聚焦：陷GE于末日的“大营销”(3)

GE前身是由大发明家爱迪生创立于1878年的爱迪生通用电气公司，一百多年的时间品牌已深入人心。在今天激烈的全球化竞争环境下，再创建这样一个集团公司是不可能的了。

在短缺社会，多面手生存状态最好，而在过剩社会，专家最适于生存。让我们看看1900年美国最有价值的公司——万国收割机公司(International Harvester)的兴衰吧。

万国收割机公司多年来在卡车制造、农业机械和建筑设备三大领域确立了自己的领导地位，优势一直保持到20世纪50年代，在1954年《财富》全美500家最大工业公司中排第22位，销售收入超过其三大专业竞争对手的总和。这三大专业竞争对手分别是：

Ø       农业机械：迪尔公司(Deer)，排名是第296位；
Ø       建筑设备：卡特彼勒公司(Caterpillar)，排名是第75位；
Ø       卡车制造：太平洋汽车和铸造公司(Pacific Car & Foundry)，排名是第356位。
然而到20世纪80年代，万国收割机已滑落到濒临破产的边缘：
Ø         其农业机械的领导权首先在50年代期间被迪尔公司拿走；
Ø         建筑设备方面于60年代失手，由卡特彼勒公司夺魁；
Ø         卡车制造领域则分别被太平洋汽车和铸造公司、福特公司取代了其重型和中型卡车市场的领导地位。

万国收割机公司如今已不复存在，被出售后更名为航星公司(Navistar)，潜心于制造卡车和校车。曾与它较量的三大对手的排名都遥遥领先于它，合计销售额是它的5倍，合计利润则达20倍。

再看看当今美国最有价值的公司GE，其对手西屋、西门子、飞利浦等也都是像它一样的综合性大企业，它还没有遇到真正的专业竞争对手，这是它得以幸存的原因。

然而，支撑GE增长的金融服务业无疑将会遭遇到更加激烈的专业竞争。英特尔、微软、思科这些新秀在新经济浪潮中独领风骚的传奇，早晚也会在传统制造经济领域上演(比如中国公司未必不会后来居上，尽管这是不可预料的)。

世界最终是属于专才的。越是全球化，越要求专业化。像GE这样的多元化公司不可能永远如日中天，它将在哪一天被群狼撕破并不重要，重要的是，你要聚焦经营，让自己成为一匹在世界市场纵横捭阖的小恶狼，强过成为庞然大物的骆驼!